Hvorfor ikke starte julehøytiden med en ny Ferrari

De beste casinoene 2020:
  • JOY CASINO
    JOY CASINO

    1 plass etter spilleromtaler

  • CASINO-X
    CASINO-X

    2. plass! Bonuser for nye spillere!

Begynn julen din med å vinne en Ferrari 488 GTB på Royal Panda Casino

Bare sånn i tilfelle du gikk glipp av det den første gangen, tenkte vi at vi skulle minne deg på at du fremdeles har muligheten til å vinne en helt ny Ferrari 488 GTB når du spiller på dine favoritt online slots og spill på Royal Panda Casino. Ja, du hørte riktig, julen kan komme tidlig for deg i år fordi dette online casinoet har en hel sekk full av gaver å gi bort til sine spillere, alt du trenger å gjøre er å sette av litt tid gjennom november måned for å kunne ta del i festen.

Tjen deg Loyal Panda Points

‘La denne høytiden bli jolly for oss alle for Royal Panda føler seg definitivt jolly med tanke på deres siste enorme giveaway. Gjennom resten av måneden har du muligheten til å pakke opp noen seriøst fine belønninger som inkluderer ekstra gratis spin, Royal spin, casino bonuser, store pengepremier, en Rolex klokke og sist men ikke minst, den allerede nevnte nye, skinnende Ferrarien!

For å delta i alt dette, er alt du trenger å gjøre å fortsette å spille på de spillene du liker aller best. Hver gang du spinner hjulene, tjener du deg Loyal Panda Points og disse gjør at du kan jobbe deg gjennom 10 ulike nivå. Hver gang du kommer deg opp et nivå, vinner du en gevinst. Så enkelt er det.

Spill på dine favorittautomater og tjen deg Loyal Panda Points for å vinne noen fantastiske premier.

Jo flere loyalty points du tjener, jo flere gaver får du – og bekymre deg ikke for de poengene du allerede har, fordi disse passer casinoet godt på for deg.

Hvordan du kan pakke ut gavene du mottar

Okei, så det er altså ti nivå hvilket innebærer 10 potensielle premier. Du må samle lojalitetspoeng gjennom måneden, for de fungerer altså på denne måten:

  • Kom til et nytt nivå ved å tjene deg Loyal Panda Points
  • Hver gang du kommer til et nytt nivå, får du muligheten til å vinne

Bare pass på at du er sikker på at du har lest det rikti: hver gang du med suksess har nådd et nytt nivå, så vinner du den premien som er assosiert. Det vil si at du kan vinne opp til flere premier i løpet av dine juleforberedelse. Det er ingen begrensninger på hvor mange premier du kan vinne hellerm så om du virkelig har det som skal til for å bli en lojalitetspoengslegende, vil du faktisk få alle ti premiene, inkludert en Ferrari 488 GTB.

Premiene

Hvis du når helt til nivå 10 med 10,000,000 Loyal Panda Points er den Ferrarien din, men før du kommer dit, kommer du til å vinne andre premier også, inkludert:

De beste casinoene 2020:
  • JOY CASINO
    JOY CASINO

    1 plass etter spilleromtaler

  • CASINO-X
    CASINO-X

    2. plass! Bonuser for nye spillere!

  • En Royal Panda reise til Macau
  • En Rolex klokke
  • Et cruise for to til the Bahamas
  • £500 i kalde, harde cash
  • £50 i cash hver fredag gjennom hele desember

Andre premier inkluderer Royal Spins hver uke, ukentlige casinobonuser og ukentlige spins. Du finner alle detaljende som har med premiene og hvor mange loyalty points du trenger på casinoet sammen med Royal Panda’,s fullstendige betingelser og vilkår også. Det er bare å besøke Royal Panda Casino for å komme i gang.

Ferrari-drømmen er billigere enn du tror

Men er det forsvarlig å kjøpe fullblodsbil på familiebudsjett?

Undertegnede ”oppdaget” Ferrari da den utrolig linjelekre fireseteren ved navn 400 kom på markedet midt på 70-tallet. Men med priser hinsides all fornuft var det ikke engang vits i å drømme om å eie noe slikt – helt til privatdetektiven Thomas Magnum svingte inn på TV-skjermen med sin røde 308 GTS noen år senere.

Da kom ha-begjæret. Men fornuften forsto likevel at dette ville ta tid.

Nå begynner stadig flere av drømmebilene fra tidlig 80-tall å bli veteraner, avgiftsmessig sett. Det hjelper når man skal ha dem billigst mulig inn i Norge, selv om dette er klassikere bygget i forholdsvis lavt antall, og som dermed likevel koster en del i innkjøp.

Men, altså – tiden jobber for oss som har en drøm om ”en gang” å eie en slik fullblods-italiener.

Innkjøpspris er ikke alt.

Innkjøpsprisen er bare en del av regnestykket for en slik bil, har vi lært oss til å forstå. I beste fall ”ujevn” kvalitet, ikke utpreget servicevennlige konstruksjoner – der motorene av og til må løftes ut selv for vanlig registerreim-bytte, vanvittige delepriser og selvsagt en historikk med hardhendt bruk gjør eierskap av årgangs-Ferrari på familiebudsjett til litt av et eksperiment.

Likevel – jo billigere man kan få kjøpt den, jo mer kan man sette av til den mekaniske dommedagen inntreffer. For den kommer – du vet bare ikke når.

Her er noen eksempler vi har funnet i området rundt 200.000 kroner. Hvilken Ferrari-modell ville du satset på for å holde spenningen og utgiftene så lave som mulig? Fortell i kommentarfeltet under.

Del med Facebook-vennene dine

1978 308 GTS, 223.752 kroner

For en del år tilbake fantes det så godt som ingen slike biler til salgs i Norge. Noen få var solgt nye rundt midten på 80-tallet, men de byttet eier sjelden – og til enorme priser.

Nå finnes det flere, også av de eldre bilene – ”Magnum-Ferrarien” 308 GTS og GTB kom for alvor på markedet allerede i 1977, etter å ha vært produsert i svært begrenset antall med glassfiberkarosseri et par år først. Og en god del har kommet hit, stort sett fra USA, som følge av at flere enn oss nok har hatt denne drømmen. Her er en av dem.

Dette eksemplaret ser pent og helt ut, selv om man må leve med amerikanske markeringslys og amerikanske støtfangere, som dog ser ut til å være justert litt slik at de ikke ser fullt så store ut. Hva som er statusen med hensyn til kostbar motorservice sier annonsen lite om, men det er lov å håpe.

1978 400 GT Automatic, 186.423 kroner

Ferrari er ikke gratis nede på kontinentet heller. For å havne nær vår prisidé faller man gjerne ned på en sen 80-talls Mondial, men da sprekker budsjettet likevel når den skal importeres. Mange tyskere er også klar over avgiftsfritaket for 30 år gamle biler i de nordiske landene, og det bidrar nok til at prisene på disse er stabile.

Men det lar seg gjøre å finne unntak, spesielt om man er klar for fire seter.

2+2-coupeen Mondial er nevnt, den synes mange er litt for anonym, men i andre enden av skalaen fantes som nevnt innledningsvis den V12-bestykkede 400-coupeen. Her er en slik:

Til 186.000 kroner i Tyskland blåser også denne bilen 200.000-limiten når det skal betales moms og registreringsavgift, men kanskje er det noen kroner å prute på. En annen sak er at denne annonseres med ”motor-revisjon” så sent som i fjor, og med tanke på hva en slik V12-motor koster å vedlikeholde kan det være verdt å gi litt ekstra for.

Automatgiret bidrar sikkert til å holde prisen på denne bilen nede. Men husk at disse GT-bilene var bygget nettopp som dét, og at automat kler dem godt. Det kan bety at bilen har blitt litt penere kjørt, også – og siden du her er i toppdivisjonen både når det gjelder delepriser og servicekostnader selv innenfor Ferrari-kategorien, kan det være greit.

1981 308 GTSi, 152.283 kroner

Vi slutter som vi begynte, med en knall rød 308 – og denne gang en så ny en at forgasserne er byttet ut med injection. I 1981 hadde bilen også fått en oppgradering av både seter og interiør for øvrig, som først og fremst gjorde dørsidene adskillig lekrere å se på.

Denne bilen står til salgs i Miami, Florida, og tar seg i hvertfall svært godt ut på bilder – selv om de originale Ferrari-felgene er byttet ut med noe annet.

Bilen har nylig vært til salgs for 26.500 dollar, eller drøyt 150.000 kroner, på eBay, men er ikke solgt. Det kan antyde at man kanskje kan få denne enda litt rimeligere, og dermed øke sjansene for å ha den her hjemme til en overkommelig pris totalt etter frakt, avgifter og moms.

Kilometerstanden på knapt 100.000 miles, eller 160.000 kilometer, er som selgeren antyder ikke blant de laveste. Han lister imidlertid opp en del ting som er påkostet på den, og har et poeng når han nevner at på en del biler som har gått mye mindre står gjerne en rekke påkost for tur.

Vi savner uttrykkelig utsagn om at bilen har hatt full motorservice relativt nylig, selv om mye av det andre lover godt. I verste fall er det nok tettere mellom de kyndige Ferrari-mekanikerne i Florida enn her, slik at du kan få ting gjort for en grei pris før du sender bilen hjem.

Ferrari

«it,s not the fart that kils you it,s the smell»

Forsker om Pavens ide

Ferrari [ rediger ]

Ferrari ble ikke oppfunnet av Mcgyver men av Paven da han lurte på om det gikk ann og lage en bil uten gaffateip. Alle forskere mente at dette var en idiotisk ide. Det tok han 47 år før han klarte det og det var da den første bilen uten gaffateip. Vitsen med å male ferrariene rød var at alle italernene elsket rød fordi rød var et symbol på ostekake og donuts. Det heter ferrari fordi ferrari betyr på latinsk, uten gaffateip.

Problemet med og ikke bruke gaffateip.->

Fakta om Ferrari [ rediger ]

-De koster over 375,000,000,-$/2,000,000,000,-Kr/0,001,-Euro

-De er pen selv om de ikke inneholder gaffateip.

-istedet for gaffateip er de lagd av flaputatusiilipon fiber.

-De er Italias mest solgte bil.

-De er verdens minst solgte bil.

-De er de bilene med mest kebab papir og pizza eske utslipp

-Det eneste drivstofet som kan brukes av en Ferrari er brnjyb

-Setene i en Ferrari er laget av skinnet til slaktede ørkenrotter

-Ferrarier er alltid røde. Ferrarier som ikke er røde er for fargeblinde wikipedianere

Ingredienser [ rediger ]

-4L,6dl,og 7ml kikkoman

-3 somalere med bananer

-15 somalerer med bananer

377263643788 lankere med ris

-69 somelere med ris

-en Polaris Campingvogn.

-en halv blekksprut -ti muggost

-890 polske hester fra albania

-Og det aller viktiste, et tonn med hemorider.

Og så rører du det sammen i en bolle med arealet 3,73405677 og vips så har du en Ferrari.

Denne artikkelen trenger å forbedres
Denne artikkelen trenger mer saus. Det trengs alltid mer saus.

Uten noen form for respekt for forfatteren må det sies at denne artikkelen er kjedelig!
Du kan gi den livreddende førstehjelp ved å handle kjapt,
ellers vil den bli destruert egenhendig av Jack Bauer!

De beste casinoene 2020:
  • JOY CASINO
    JOY CASINO

    1 plass etter spilleromtaler

  • CASINO-X
    CASINO-X

    2. plass! Bonuser for nye spillere!

Anmeldelser av de beste kasinoene
Legg att eit svar

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: